شاحنة قلابة مثقلة

1. تستخدم السيارة بالكامل مفهوم تصميم مركبة ثقيلة جديدة تمامًا. يعكس مظهره الفريد شعور العضلات الكاملة. يعكس تصميمها المكون من خمسة شعاع تأثير الجري السريع لدورا. تبلغ سعة تحميل تصميمها 3000 ، إنها مناسبة لمتاجر الأجهزة وأسواق البيع بالجملة ومواقع البناء والشحن عبر المصنع وأماكن أخرى. 2. تعتمد السيارة بالكامل على التكنولوجيا والمعدات الجديدة اليوم. آلة القطع بالليزر ثلاثية الأبعاد وقطع الأنابيب بالليزر تعكس الإرساء السلس. السيارة بأكملها أكثر ثباتًا ، ولا يتشقق التماس اللحام ، ويتم ضمان اتساق الإنتاج. 3. الأشكال الجديدة من المصد ، وإطار الرياح ، والمصد الخلفي صدى بعضها البعض على مسافة ، وامتصاص الصدمات الهيدروليكية من الربيع الخارجي من 60 يبرز الاستبداد من النماذج الثقيلة. 4. تم اعتماد أداة LCD الجديدة ذات السطوع العالي والشاشة الكبيرة ، مع الفولاذ المقاوم للصدأ الكبير ، والإلكتروني ثلاثي السرعات ، 600-13 تبادل ثلاثي العجلات للإطارات الفولاذية ذات 10 طبقات ، وحلقة فولاذية سميكة شديدة التحمل ، وقضيب دعم هيدروليكي سميك ، مصباح مزدوج LED وتثبيت الحلقة الخارجية ، وتكبير كتلة مطاطية مضادة للتصادم. 5. استخدم 2.5 لسمك الجزء السفلي من العربة. تعتمد لوحة النقل نوع الإطار بالإضافة إلى نواة باب لوحة فولاذية سميكة 1.5 ، مما يزيد من إبزيم الباب بحراسة. الإطار السفلي للنقل ملحوم في قطعة واحدة ويتحمل بالتساوي. 6. تم اعتماد الأسطوانة الهيدروليكية الجديدة ، مع القوس الجديد ، يكون تأثير الكبح أفضل ، ويتم اعتماد وظيفة الفرامل ضد الصدمات ، وليس للفرامل أي ضوضاء غير طبيعية. 7. توقف لمدة خمس ثوان لقطع الطاقة ودخول حالة عدم القيادة ؛ إجراء عملية الكبح لتحرير حالة انقطاع التيار الكهربائي ، وستعمل السيارة بشكل طبيعي لضمان عدم وجود سيارة طائرة أو سوء تشغيل ، وهو أكثر أمانًا واحترافية. 8. جميع المكونات الكهربائية تعتمد إدارة متكاملة ، والتصميم ذو اتجاهين لدائرة السيارة بأكملها (خط الطاقة وخط الإشارة) نظيف وواضح ، مما يضمن ليس فقط مقاومة للماء ، تبديد الحرارة ، ولكن أيضا يسهل معالجة ما بعد البيع. 9. وصلة فرامل أمامية وخلفية لضمان فرامل آمنة. 10. هناك مساحة كبيرة للترقيات اللاحقة. يمكن ترقية تفريغ هيدروليكي القضبان المتوازية ، ويمكن إضافة موسع النطاق ، ويمكن حجز الموضع.

الله سوف 1.8

الله سوف 1.7 هو تطور جديد من ثلاثة نماذج الشحن المفتوحة ، جديدة وفريدة من نوعها. محرك متزامن مغناطيسي دائم 1.48V/60V/72V1000w ، 60V/72V عالمي 24-tube مغناطيس دائم متزامن للماء ، أداء مستقر وقوة قوية ؛ 2. يعتمد ممتص الصدمات الأمامي على 43 ممتص صدمات هيدروليكي ، إطارات أمامية 3.75-12 ، إطارات خلفية 4.00-12 ، و 6 نوابض أوراق رئيسية ومساعدة سميكة ؛ 3. يعتمد النقل على لوحة مقصورة دلو هندسية جديدة بحجم 1700*1200 ؛ 4. يعتمد الإطار على أنبوب مستطيل 60*40*2.0 لتحمل حمولة أقوى ؛ شريط أمامي سميك 5.40*40 ؛ 6. درابزين حديد ؛

أرنب فو 1.1

مظهر جديد ، جديد ومرن ، وضع رئيسي لكبار السن للاستخدام بدلاً من المشي ، باستخدام نظام توجيه بمقبض ؛ رأس الأمير 31 امتصاص صدمات هيدروليكي ، إطارات 16X3.0 ، عربة تمدد تحت الجسم مدمجة جديدة 1.1X0.86 ، 600 فارغة من الداخل ؛ مع لوحة مقعد السيارة الوجه ، مع درابزين جديد ، محور خلفي مقسم قياسي 48v500 واط ، عاكس رياح جديد ، مع قضيب أمامي ، برميل مقعد جديد ، مع درابزين حديدي نمذجة ؛ سرعة تفاضلية 650 واط اختيارية ، تكوين 800 واط عالي ومنخفض السرعة.

سيارة بستان 1.2 ترقية

منحرف رياح مطاطي من قطعة واحدة ، برميل مقعد ، هيكل مدمج للسيارة بأكملها ، وضع مزارعي الفاكهة بشكل رئيسي ، استخدام مزدوج للركاب والبضائع. اعتماد نظام توجيه بمقبض ، فرامل ميكانيكية منقسمة محور خلفي عالي ومنخفض السرعة ، محرك موجة مربعة 48V800W ، وامتصاص صدمات أمامي نابض خارجي هيدروليكي Ø33 ، إطارات أمامية 3.00-12 ، إطارات فولاذية خلفية 3.00-12 ، وسادة مقعد ركاب خلفي قابلة للطي ، مقصورة أرضية سميكة منحنية مدمجة.